Rivian zaczyna dostawy R2. Czy może dogonić Teslę w dłuższym terminie?

Dostawy długo wyczekiwanego R2 wreszcie ruszyły, a dla Rivian jest to niezwykle ważny moment. Nowy model nie jest kolejną propozycją dla wąskiej grupy zamożnych klientów. Cena startowa poniżej 47.000 USD oznacza, że firma próbuje wejść do mainstreamu – z bardziej przystępną wersją własnej strategii produktowej.

To, czy Rivian realnie będzie w stanie rzucić wyzwanie dominacji Tesli, zależy od tego, jak R2 zostanie przyjęty i czy odniesie sukces wśród kierowców. Poprzednie modele Rivian były nastawione na segment premium – ich ceny zaczynały się od ponad 70.000 USD. Choć auta zbierały dobre oceny wśród użytkowników, barierą pozostawał koszt, przez co większość potencjalnych nabywców pozostawała poza zasięgiem oferty.

Rynek w ostatnim czasie nie sprzyjał producentom aut elektrycznych. Zlikwidowano federalny kredyt podatkowy na zakup EV, a popyt na elektryki w USA osłabł. Część tradycyjnych koncernów także ograniczały lub wycofywała plany związane z segmentem EV. Rivian, mimo trudnego otoczenia, dostrzega jednak szansę na odświeżenie rynku i zwiększenie udziałów, zwłaszcza kosztem lidera – Tesli.

Biznes Rivian jest podzielony na dwa segmenty: motoryzację oraz oprogramowanie i usługi. Dział motoryzacyjny nadal generuje duże straty, natomiast część związana z oprogramowaniem i usługami przynosi zyski. Firma podała, że w pierwszym kwartale 2026 roku osiągnęła 1,38 mld USD przychodów, czyli o 11% więcej rok do roku.

Mimo rosnącej skali, kurs Rivian w 2026 roku spadł o około 20% (według stanu na moment publikacji). Jednocześnie Tesla wciąż wyraźnie wyprzedza Rivian w udziale rynkowym. W skali globalnej łącznie Tesla i chiński BYD odpowiadają za ok. 25% wszystkich sprzedawanych aut elektrycznych. Dla Rivian pokonanie tej różnicy w USA będzie dopiero pierwszym etapem – później czeka rywalizacja także na rynkach międzynarodowych.

Na tym tle R2 staje się pierwszym, najbardziej znaczącym krokiem w stronę tańszego i szerszego produktu. Jeżeli ta wersja okaże się hitem wśród kierowców w USA, może pomóc firmie zbudować solidniejszą pozycję w kraju. Nie ma jednak przesłanek, by szybko uznać, że Tesla zostanie wyprzedzona – jeszcze przez kilka lat pozostaje to scenariuszem mało prawdopodobnym.