Pozew zbiorowy w sprawie Via Transportation (NYSE: VIA) – inwestorzy z stratami mogą kontaktować się z kancelarią Levi & Korsinsky

Nowy Jork, 15 czerwca 2026 r. Kancelaria Levi & Korsinsky, LLP poinformowała, że do sądu trafił pozew zbiorowy (securities class action) przeciwko Via Transportation, Inc. (NYSE: VIA).

Pozew ma dotyczyć inwestorów, którzy kupili akcje VIA w okresie od 15 września 2025 r. do 12 maja 2026 r. i ponieśli straty na tej inwestycji, a także osób, które objęły lub nabyły akcje z oferty związanej z IPO spółki z września 2025 r.

WIPO spółka oferowała akcje po 46,00 USD. Do 12 maja 2026 r. kurs kształtował się na poziomie 14,12 USD, co oznacza spadek o 31,88 USD na akcję, czyli około 69%. Wnioski o wyznaczenie „lead plaintiff” muszą zostać złożone do 10 sierpnia 2026 r.

Zarzuty dotyczące oświadczeń w dokumentach IPO

Pozew wskazuje, że wprowadzenie do obrotu i dokumenty ofertowe naruszyły wymogi wynikające z art. 11 amerykańskiej ustawy o papierach wartościowych z 1933 r. (Securities Act of 1933). Przepis ten wprowadza szczególnie rygorystyczną odpowiedzialność m.in. emitenta, członków zarządu/dyrektorów podpisujących rejestrację oraz oferujących (underwriterów), jeżeli dokumenty ofertowe zawierały nieprawdziwe oświadczenia dotyczące istotnych faktów albo pomijały informacje niezbędne do tego, by przekaz nie był mylący.

W pozwie podniesiono, że Via w swoim Registration Statement i Prospektcie, które weszły w życie 11 września 2025 r., nie spełniła tych standardów w kilku kluczowych obszarach.

Jak wskazują powodowie, dokumenty ofertowe miały promować spółkę hasłami o „znaczącym i trwałym wzroście przychodów” oraz „skutecznej strategii land and expand”, bez ujawniania, że ARR na klienta (wskaźnik przychodów subskrypcyjnych/licencjonowanych na klienta) już spada, a niemieckie uwarunkowania regulacyjne blokują możliwość działania modelu cross-sell w sposób przedstawiany w ofercie.

Konkretnie wskazywane elementy rzekomego nieprawidłowego przekazu

Powodowie opisują, że w dokumentach ofertowych:

• wzrost Via przedstawiano jako „szybki” i „trwały”, mimo że ARR na klienta pierwszy raz od ośmiu kwartałów miał się obniżać
• strategię „land and expand” opisywano jako potwierdzoną, mimo że w Niemczech klienci wdrażali microtransit w modelu „w izolacji”, a nie jako część pełnej, zintegrowanej platformy
• część opisów ryzyk miały mieć charakter ogólny, a nie wskazywać szczegółowych przeszkód regulacyjnych już występujących w Niemczech
• spółka miała pozyskiwać prawie 20% łącznych przychodów w sześciu miesiącach zakończonych 30 czerwca 2025 r., a jednocześnie dokument rejestracyjny nie miał ujawniać, że ten kluczowy rynek był „zamknięty w silosie” (dynamiczny podział ograniczający skuteczność szerszego modelu sprzedaży)

Dodatkowo pozew podnosi kwestie finansowe związane z ofertą: emisja miała przynieść łącznie około 493 mln USD wpływów brutto ze sprzedaży ponad 10,7 mln akcji po 46,00 USD każda, podczas gdy oferujący (underwriterzy) mieli pobrać 24,6 mln USD prowizji.

Due diligence i obowiązki underwriterów

W pozwie wskazano jako pozwaną m.in. spółkę Via Transportation, Inc. oraz strony związane z ofertą IPO. Skarga wymienia Goldman Sachs, Morgan Stanley, Allen & Company, Wells Fargo Securities oraz dodatkowych pozwanych underwriterów.

Powodowie twierdzą, że mimo prowadzenia due diligence i bieżącego dostępu do poufnych informacji korporacyjnych, żaden z pozwanych underwriterów nie przeprowadził wystarczającego sprawdzenia pogarszających się wskaźników wzrostu ani barier rynkowych w Niemczech przed promowaniem IPO inwestorom.

Levi & Korsinsky wskazuje też, że przepisy PSLRA (Private Securities Litigation Reform Act) mają zapewniać inwestorom ochronę w razie szkód wynikających z rzekomych naruszeń dotyczących papierów wartościowych.

Dalsze działania i terminy

Wnioski o wyznaczenie lead plaintiff muszą zostać złożone do 10 sierpnia 2026 r.

Inwestorzy, którzy chcą sprawdzić, czy mogą ubiegać się o odzyskanie środków, powinni zebrać dokumentację maklerską obejmującą daty zakupów, liczbę nabytych akcji i ceny, po których kupowali. Kancelaria wskazuje, że wstępna weryfikacja ma opierać się na dacie nabycia i udokumentowanych stratach, a nie na tym, czy inwestor nadal posiada akcje.

Kontakt podany przez kancelarię: Joseph E. Levi, Esq. można skontaktować pod numerem (212) 363-7500 lub adresem jlevi@levikorsinsky.com.