AVAV: pozew zbiorowy akcjonariuszy AeroVironment za okres 25 czerwca 2025 – 10 marca 2026

AeroVironment działa jako dostawca technologii obronnych, oferując zintegrowane możliwości w obszarach: powietrze, ląd, morze, kosmos i cybernetyka.

Robbins LLP poinformowała, że w tej sprawie złożono pozew zbiorowy obejmujący wszystkich inwestorów, którzy nabyli papiery AeroVironment (AVAV) w okresie od 25 czerwca 2025 do 10 marca 2026.

Zarzuty w sprawie koncentrują się na tym, że spółka miała wprowadzać inwestorów w błąd co do „żywotności” i „rentowności” swojego udziału w programie SCAR. W szczególności wskazano komunikaty spółki w trakcie okresu objętego pozwem, w których zapewniano, że program SCAR będzie napędzał wzrost przychodów w przyszłości.

W pozwie przytoczono, że 1 maja 2025 roku AeroVironment ogłosiła zakończenie przejęcia BlueHalo, LLC. Wcześniej, trzy lata przed tą datą, BlueHalo otrzymało kontrakt o wartości 1,4 mld USD na dostarczanie systemów anten z aktywną przesuwaną fazowo (BADGER) — zaawansowanych systemów naziemnych wykorzystywanych do śledzenia satelitów — na potrzeby amerykańskiej Space Force w ramach programu Satellite Communication Augmentation Resource („SCAR”).

Według skargi, w trakcie okresu objętego pozwem pozwani mieli konsekwentnie zapewniać inwestorów, że program SCAR stworzy istotną szansę wzrostu. W materiałach spółki miało pojawiać się m.in. stwierdzenie o „ogromnej szansie na rozwój”, zapewnienia, że prace realizowane w ramach kontraktu są „bardzo na właściwym etapie”, a także że klient „prosi o więcej [systemów BADGER]” oraz że firma „jest gotowa zbudować więcej”.

Jednocześnie w zarzutach podniesiono, że w trakcie okresu objętego pozwem spółka nie miała ujawniać, iż prawdopodobieństwo, że spółka wkrótce stanie przed konkurencją ze strony innych dostawców w obszarze prac realizowanych na rzecz programu SCAR, jest niedoszacowane. Wskazano też, że spółka miała zawyżać swoje perspektywy biznesowe i finansowe.

Przełomowe zdarzenia w sprawie miały nastąpić w 2026 roku. 20 stycznia 2026 roku AeroVironment poinformowała, że rząd USA wydał spółce stop work order (nakaz wstrzymania prac) dotyczący jej umowy na dostawę systemów BADGER w ramach programu SCAR. Po tej informacji kurs akcji spadł o 61,97 USD za akcję — czyli o ponad 15% — do 330,89 USD na zamknięciu 20 stycznia 2026.

Kolejne osłabienie notowań nastąpiło 10 marca 2026 roku. Tego dnia AeroVironment ogłosiła rozczarowujące wyniki finansowe za trzeci kwartał roku obrotowego 2026. W komunikacie wskazano wpływ 151,3 mln USD odpisu z tytułu utraty wartości goodwill w segmencie kosmicznym, po wydaniu stop work order dotyczącego systemów BADGER zbudowanych na rzecz programu SCAR. Spółka podała również, że U.S. Space Force rozwiązała jej kontrakt związany z programem SCAR, co oznacza konieczność „ponownego ubiegania się” o ten program (recompete). Po tej informacji kurs akcji spadł o 13,84 USD za akcję — czyli o 6,24% — do 207,73 USD na zamknięciu 11 marca 2026.

Co mogą zrobić akcjonariusze? Uczestnicy mogą kwalifikować się do udziału w pozwie zbiorowym przeciw AeroVironment. Akcjonariusze, którzy chcą zostać stroną inicjującą (lead plaintiff) dla grupy, muszą złożyć dokumenty w sądzie do 27 lipca 2026. Jeśli inwestor nie podejmie działań, może pozostać członkiem grupy niebiorącym bezpośredniego udziału w postępowaniu.

W sprawach finansowania udziału w postępowaniu wskazano, że reprezentacja ma charakter rozliczeń success fee (na zasadzie opłaty uzależnionej od wyniku). Akcjonariusze nie mają ponosić opłat ani kosztów.